段位 |
R(増減) |
対局日 |
先後 |
勝敗 |
対戦相手 |
段位 |
R(増減) |
棋戦 |
戦型 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
九段 |
1846 (4) |
04/19 |
後 |
● |
七段 |
1760 (-4) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1850 (-5) |
05/02 |
後 |
● |
九段 |
1845 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1845 (-7) |
06/08 |
後 |
● |
八段 |
1692 (8) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1838 (5) |
06/15 |
先 |
● |
八段 |
1799 (-5) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1842 (-4) |
06/27 |
後 |
● |
八段 |
1888 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1838 (2) |
07/20 |
先 |
● |
八段 |
1568 (-2) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1839 (-5) |
07/27 |
後 |
● |
九段 |
1861 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1835 (5) |
07/31 |
後 |
● |
八段 |
1802 (-5) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1839 (3) |
08/08 |
後 |
● |
九段 |
1704 (-4) |
[振]三間飛車 |
|||
九段 |
1843 (-5) |
08/12 |
先 |
● |
八段 |
1846 (5) |
[振]三間飛車 |
|||
九段 |
1838 (-5) |
08/31 |
先 |
● |
九段 |
1880 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1833 (1) |
不明 |
先 |
● |
九段 |
1495 (-2) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1834 (-3) |
09/10 |
先 |
● |
四冠 |
2005 (3) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1831 (3) |
09/15 |
後 |
● |
九段 |
1693 (-4) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1834 (7) |
09/18 |
先 |
● |
竜王 |
1908 (-6) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1841 (1) |
09/22 |
先 |
● |
七段 |
1471 (-2) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1842 (1) |
10/06 |
後 |
● |
六段 |
1455 (-2) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1842 (-5) |
10/12 |
後 |
● |
九段 |
1870 (5) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1838 (7) |
10/30 |
先 |
● |
九段 |
1925 (-6) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1844 (3) |
11/04 |
後 |
● |
六段 |
1687 (-3) |
[振]向かい飛車 |
|||
九段 |
1847 (2) |
11/11 |
後 |
● |
九段 |
1572 (-2) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1849 (5) |
11/16 |
後 |
● |
八段 |
1839 (-5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1854 (6) |
11/21 |
後 |
● |
九段 |
1879 (-5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1860 (3) |
12/01 |
後 |
● |
四段 |
1672 (-3) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1863 (6) |
12/11 |
先 |
● |
九段 |
1890 (-5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1869 (-5) |
不明 |
後 |
● |
九段 |
1874 (5) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1864 (-5) |
12/20 |
後 |
● |
九段 |
1896 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1859 (3) |
12/24 |
後 |
● |
九段 |
1716 (-3) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1862 (-8) |
01/07 |
後 |
● |
八段 |
1694 (8) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1855 (-5) |
01/11 |
後 |
● |
九段 |
1875 (5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1850 (7) |
01/16 |
先 |
● |
棋聖 |
1937 (-6) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1856 (2) |
01/20 |
後 |
● |
八段 |
1570 (-2) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1858 (-6) |
01/24 |
先 |
● |
八段 |
1816 (6) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1852 (7) |
01/27 |
先 |
● |
竜王 |
1946 (-7) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1859 (-6) |
02/01 |
後 |
● |
九段 |
1828 (6) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1854 (6) |
02/21 |
後 |
● |
八段 |
1873 (-5) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1859 (3) |
02/24 |
先 |
● |
九段 |
1699 (-3) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1862 (6) |
02/27 |
後 |
● |
九段 |
1883 (-5) |
[居]向かい飛車 |
|||
九段 |
1868 (-6) |
03/03 |
先 |
● |
八段 |
1804 (6) |
[振]相振り飛車 |
|||
九段 |
1862 (6) |
03/10 |
後 |
● |
九段 |
1895 (-6) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1868 (-4) |
03/15 |
先 |
● |
名人 |
1953 (4) |
[振]四間飛車 |
|||
九段 |
1863 (-6) |
03/24 |
先 |
● |
八段 |
1810 (6) |
[居]矢倉 |
|||
九段 |
1858 (5) |
03/30 |
後 |
● |
八段 |
1835 (-5) |
[振]四間飛車 |
★タイトル獲得/防衛、棋戦優勝 ▶次ラウンド進出&クラス昇級 Xラウンド内敗退 ▲クラス昇級 ▼クラス降級 残クラス残留 待開催待 年度外の対局
期 | 予選T | 本戦T | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
● | ● | X |
期 | 本戦T | ||||
---|---|---|---|---|---|
● | ● | ● | ● | ★ |
分類 |
トータル |
先手 |
後手 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
対局 |
勝 |
負 |
勝率 |
対局 |
勝 |
負 |
勝率 |
対局 |
勝 |
負 |
勝率 |
|
トータル |
46 |
26 |
17 |
0.605 |
17 |
10 |
7 |
0.588 |
29 |
16 |
10 |
0.615 |
居飛車 |
2 |
1 |
1 |
0.500 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
振り飛車 |
44 |
25 |
16 |
0.610 |
16 |
10 |
6 |
0.625 |
28 |
15 |
10 |
0.600 |
[居]相飛車 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
[居]対抗形 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
[振]対抗形 |
35 |
21 |
11 |
0.656 |
10 |
7 |
3 |
0.700 |
25 |
14 |
8 |
0.636 |
[振]相振り飛車 |
9 |
4 |
5 |
0.444 |
6 |
3 |
3 |
0.500 |
3 |
1 |
2 |
0.333 |
[居]矢倉 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
[居]向かい飛車 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
[振]四間飛車 |
32 |
19 |
10 |
0.655 |
9 |
7 |
2 |
0.778 |
23 |
12 |
8 |
0.600 |
[振]相振り飛車 |
9 |
4 |
5 |
0.444 |
6 |
3 |
3 |
0.500 |
3 |
1 |
2 |
0.333 |
[振]三間飛車 |
2 |
1 |
1 |
0.500 |
1 |
0 |
1 |
0.000 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
[振]向かい飛車 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |
0 |
0 |
0 |
0.000 |
1 |
1 |
0 |
1.000 |